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Raffelstettener Zollordnung: Unterschied zwischen den Versionen
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Raffelstettener Zollordnung (Quelltext anzeigen)
Version vom 30. August 2016, 08:35 Uhr
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Dieses Dokument wurde in Raffelstetten an der Donau (heute ein Ortsteil der Marktgemeinde Asten, zwischen Linz und Enns gelegen) ausgestellt. Es überliefert Hinweise auf die Verwaltungseinteilung in der bayerischen Ostmark, auf die an der Donau gelegenen Zollstellen unterhalb von Passau sowie allgemein über den Fernhandel. | Dieses Dokument wurde in Raffelstetten an der Donau (heute ein Ortsteil der Marktgemeinde Asten, zwischen Linz und Enns gelegen) ausgestellt. Es überliefert Hinweise auf die Verwaltungseinteilung in der bayerischen Ostmark, auf die an der Donau gelegenen Zollstellen unterhalb von Passau sowie allgemein über den Fernhandel. | ||
In der Raffelstettener Zollordnung ist das Salz die wichtigste Handelsware – noch vor Sklaven und Pferden. Zum Verkauf bestimmtes Salz musste verzollt werden; das Salz für den Eigenbedarf jedoch war für bayerische Stammesangehörige zollfrei. Den Angaben der Raffelstettener Zollordnung ist zu entnehmen, dass die gesamte Salzschifffahrt der Donau damals auf Reichenhall als die einzige exportorientierte Saline des Ostalpenraums ausgerichtet war. In dem Dokument ist erstmals von einem festgelegten Schiffstyp für den Salztransport die Rede. Mit drei Mann Besatzung entspricht es der frühesten Abbildung eines Salzschiffes auf Salzach und Inn von 1422. | In der Raffelstettener Zollordnung ist das Salz die wichtigste Handelsware – noch vor Sklaven und Pferden. Zum Verkauf bestimmtes Salz musste verzollt werden; das Salz für den Eigenbedarf jedoch war für bayerische Stammesangehörige zollfrei. Den Angaben der Raffelstettener Zollordnung ist zu entnehmen, dass die gesamte [[Salzschifffahrt]] der Donau damals auf Reichenhall als die einzige exportorientierte Saline des Ostalpenraums ausgerichtet war. In dem Dokument ist erstmals von einem festgelegten Schiffstyp für den Salztransport die Rede. Mit drei Mann Besatzung entspricht es der frühesten Abbildung eines Salzschiffes auf Salzach und Inn von 1422. | ||
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